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  • 新聞資訊

    專業代加工各類PE、PP、PC、ABS、PA、PVC、PET等專用顆粒

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    改性尼龍在汽車行業的應用!

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      為了提高汽車的安全性能,減輕車身重量,節約成本,許多汽車零部件和配件將使用改性尼龍材料來代替金屬材料。安全性能、舒適性、耐腐蝕性和耐疲勞性得到了改善。一些汽車零件也需要在表面噴漆。讓我們看看改性尼龍在汽車零部件和配件中的使用和性能要求。

      汽車發動機周圍的部件和對塑料的要求。發動機是汽車的“心臟”,因此對其周圍零件所用材料的要求非常嚴格。首先,由于熱輻射、傳導和對流,這些部件必須承受長期高溫環境,通常在-40℃~140℃左右;同時,它還必須承受道路上飛沙的沖擊;它還應耐汽車油品的侵蝕,如汽油、柴油、潤滑油、洗滌劑、長效防凍劑、制動液、蓄電池酸、油中的各種添加劑、醇類、高溫水等;為了承受壓力和振動載荷,由于發動機整體尺寸的減小和發動機艙的縮小,可以減小車輛的體積和質量,以達到降低能耗的目的。然而,隨著車廂的減少,防火墻變得更薄,車輛行駛時的振動噪聲更高。鑒于這些惡劣的工作環境和對結構部件的要求,用于汽車發動機外圍部件的工程塑料必須具有以下特點。

      1、具有足夠的強度、彈性模量和沖擊強度,特別是低溫沖擊強度。

      改性尼龍在汽車零部件中的應用

      2、具有良好的減震性、耐磨性和抗噪音性。

      3、應具有耐油性(如汽油、柴油、潤滑油等)、清潔劑、長效防凍劑、制動液、蓄電池酸、油中的各種添加劑、醇類等。

      4、對于冷卻系統部件,它們還應具有良好的抗水解和熱變形能力。

      5、需要具有良好的熔體流動性和成型加工性,因為這些零件大部分是通過注塑成型的,并且一些零件具有非常復雜的結構,特別是采用熔芯法制造的進氣歧管是通過低速壓力注塑成型的。因此,樹脂必須具有更好的熔體流動性,否則很難形成。

      6.表面性能良好,特別是進氣歧管表面應光滑。

      7、具有足夠的精度、尺寸穩定性和長期使用功能;經濟狀況良好。

      8、塑料廢料和廢舊零件可回收利用。

      由于發動機周圍的零件主要是加熱和振動零件,因此零件中使用的大多數材料是玻璃纖維增強尼龍。這是因為尼龍具有更好的綜合性能。玻璃纖維改性尼龍的主要性能有了很大的提高,如強度、產品精度、尺寸穩定性等。(此外,尼龍工程塑料是發動機周圍零件的理想材料)

    07-28

    改性尼龍PA6/66玻纖增強的優缺點,如何了解的呢?

    玻纖增強尼龍是在尼龍中添加玻璃纖維、增韌劑等共混材料。隨玻纖含量的增加,材料的拉伸強度、彎曲強度有大幅度的提高,沖擊強度則較為復雜,隨著增韌劑的加入,材料的韌性大幅度的提高。
    07-28

    改性尼龍單6和雙6 的不同!

    尼龍是一種完全合成的人造纖維。尼龍的出現是人造纖維領域的一大進步,使紡織產品煥然一新。然而,尼龍原料的缺陷限制了其在制造業中的應用。尼龍經過改性后,根據其主要用途而大大擴展。尼龍的改性遠沒有你想要的那么簡單
    07-28

    改性尼龍在汽車行業的應用!

    為了提高汽車的安全性能,減輕車身重量,節約成本,許多汽車零部件和配件將使用改性尼龍材料來代替金屬材料。安全性能、舒適性、耐腐蝕性和耐疲勞性得到了改善。一些汽車零件也需要在表面噴漆。讓我們看看改性尼龍在汽車零部件和配件中的使用和性能要求。
    07-28

    進口再生塑料顆粒:報關注意事項有哪些?

    再生塑料顆粒主要是通過各種廢舊橡膠包括廢橡膠、旅游鞋底、邊角料、電纜皮、橡膠邊角料、汽車墊帶等廢舊橡膠原料加工生產而來。
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